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2021-2025年中國物流行業投資分析及前景預測報告

首次出版:2005年5月最新修訂:2021年8月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

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報告目錄內容概述 定制報告

 

 。ㄌ貏e提示:自物流行業起步以來,中投產業研究院及時追蹤這一前沿技術,深耕物流行業研究,對物流行業的發展規律有著獨到的見解,并對行業投資機會有著敏銳的洞察力。中投產業研究院的專業團隊及合作單位,曾為招商局物流集團、聯想控股、淘寶(中國)、海匯物流、中鐵快運等客戶提供專業的物流行業報告及策劃服務,獲得客戶的高度認可。有著大量一手資源以及實際經驗的作為支撐的研究報告,是您深入了解物流行業的最佳工具。

 

第一章 物流行業的相關概述
1.1 物流的概念
1.1.1 物流的定義
1.1.2 物流的性質
1.1.3 物流服務的特點
1.1.4 物流產業的基本特征
1.1.5 物流網絡系統的層次性
1.2 物流的分類
1.2.1 從宏觀角度對物流的分類
1.2.2 從微觀角度對物流的分類
1.2.3 按物流活動的空間范圍分類
1.2.4 按物流系統性質分類
1.2.5 按物流的作用分類
1.3 物流系統介紹
1.3.1 物流系統的概念及模式
1.3.2 物流系統的組成
1.3.3 物流系統的特征
1.3.4 物流系統的要素
1.3.5 物流系統的目標
1.4 政府在物流業中的作用
1.4.1 政府在現代物流發展中的分級職能
1.4.2 政府在現代物流發展中的推動作用
1.4.3 政府在物流業發展中的作用定位
1.4.4 政府在物流業發展中的角色定位
第二章 2019-2021年國際物流業的發展
2.1 2019-2021年世界物流業發展總體概述
2.1.1 全球物流業發展歷程
2.1.2 國際物流市場競爭格局
2.1.3 國際物流企業并購狀況
2.1.4 國外物流園區運作模式
2.1.5 國際物流市場競爭態勢
2.1.6 國際物流行業發展趨勢
2.2 歐洲
2.2.1 行業發展經驗
2.2.2 行業“綠色變革”
2.2.3 第三方物流發展態勢
2.2.4 多式聯運物流園區
2.2.5 歐洲物流發展問題
2.2.6 德國物流業的發展
2.2.7 荷蘭物流競爭優勢
2.3 美國
2.3.1 物流市場發展歷程
2.3.2 物流行業發展特點
2.3.3 物流行業發展現狀
2.3.4 物流信息化發展綜述
2.3.5 行業發展的有利因素
2.3.6 物流行業發展趨勢
2.3.7 物流行業發展經驗借鑒
2.4 日本
2.4.1 行業發展階段分析
2.4.2 物流行業發展狀況
2.4.3 物流技術發展歷程
2.4.4 綠色物流發展特點
2.4.5 物流供應鏈政策
2.4.6 智能物流發展路線
2.4.7 物流行業發展經驗
2.5 其他國家及地區
2.5.1 葡萄牙
2.5.2 新加坡
2.5.3 泰國
2.5.4 印度
2.5.5 中國臺灣
第三章 2019-2021年中國物流業的發展
3.1 2019-2021年中國物流行業政策分析
3.1.1 物流市場主管部門
3.1.2 物流產業政策體系
3.1.3 2019年政策動態分析
3.1.4 2020年行業政策變化
3.1.5 2021年行業政策動態
3.2 2019-2021年中國物流行業運行狀況
3.2.1 2019年物流行業發展狀況
3.2.2 2019年物流運行壓力分析
3.2.3 2020年物流行業發展狀況
3.2.4 2021年物流行業發展特點
3.2.5 2021年物流行業發展走勢
3.2.6 物流基礎設施建設完善
3.2.7 物流樞紐建設逐步加快
3.2.8 物流行業景氣指數分析
3.3 疫情對物流行業影響
3.3.1 疫情對交運物流行業影響
3.3.2 物流細分行業風險管理
3.3.3 強化物流企業風險應對能力
3.4 中國物流業發展中存在的問題
3.4.1 基礎設施相對落后
3.4.2 管理體質機制障礙
3.4.3 產業組織管理不善
3.4.4 企業發展障礙突出
3.4.5 物流專業人才短缺
3.5 中國物流業發展的對策
3.5.1 完善行業政策
3.5.2 深化行業改革
3.5.3 促進行業發展
3.5.4 推行可持續發展
3.5.5 深化跨區域物流服務
3.6 中國物流強國建設的總體戰略設計
3.6.1 加快物流現代化建設
3.6.2 部署三大戰略工程
3.6.3 物流強國戰略思路
第四章 2019-2021年中國物流市場分析
4.1 中國物流市場的相關概述
4.1.1 物流市場的功能
4.1.2 物流市場的結構
4.1.3 物流市場的容量
4.1.4 物流行業商業模式
4.2 2019-2021年中國物流市場發展概況
4.2.1 物流市場發展綜述
4.2.2 物流服務市場價格
4.2.3 物流市場發展動態
4.2.4 物流行業發展熱點
4.2.5 市場需求層次結構
4.2.6 物流市場存在不足
4.3 物流市場競爭格局分析
4.3.1 物流市場競爭主體
4.3.2 物流重點企業發展對比
4.3.3 物流企業集中度增強
4.3.4 傳統企業布局模式
4.3.5 互聯網企業布局模式
4.3.6 智慧物流企業布局模式
4.3.7 物流企業市場競爭形式
4.4 中國物流市場需求分析
4.4.1 物流需求的基本概述
4.4.2 物流市場的需求特點
4.4.3 經濟發展促進物流需求
4.4.4 物流需求的影響因素
4.5 中國物流成本分析
4.5.1 物流成本情況分析
4.5.2 物流成本高昂成因
4.5.3 物流成本縱向控制
4.5.4 物流成本控制原則
4.5.5 降低物流成本意義
4.5.6 降低物流成本策略
4.6 2019-2021年農村物流市場發展分析
4.6.1 農村物流發展意義
4.6.2 農村物流利好政策
4.6.3 農村快遞市場狀況
4.6.4 企業加速市場布局
4.6.5 農村物流發展路徑
第五章 2019-2021年中國智慧物流發展分析
5.1 智慧物流的基本介紹
5.1.1 基本內涵
5.1.2 主要特點
5.1.3 應用價值
5.1.4 發展必要性
5.1.5 發展效益分析
5.1.6 發展模式分析
5.2 中國智慧物流行業發展綜述
5.2.1 行業產業鏈構成
5.2.2 行業價值鏈分析
5.2.3 行業發展現狀
5.2.4 行業發展規模
5.2.5 產業競爭格局
5.2.6 行業發展趨勢
5.3 智慧物流產業創建流程
5.3.1 基礎數據庫建立
5.3.2 推進業務流程優化
5.3.3 信息采集跟蹤系統
5.3.4 車輛人員智能管理
5.3.5 落實智能訂單管理
5.3.6 積極推廣戰略聯盟
5.3.7 危機管理應對機制
5.3.8 智慧物流技術更新
5.4 中國智慧物流產業發展存在的問題
5.4.1 物流行業發展不成熟
5.4.2 行業經濟技術水平制約
5.4.3 物流信息標準制定落后
5.4.4 缺乏完善的信息化平臺
5.4.5 缺乏智慧物流專業人才
5.5 推進中國智慧物流發展的對策建議
5.5.1 建立健全政策法規
5.5.2 培養物流管理人才
5.5.3 建設信息化標準體系
5.5.4 建立物流信息化平臺
第六章 2019-2021年航空物流發展分析
6.1 航空物流業綜述
6.1.1 航空物流體系及其構成
6.1.2 發達國家航空物流體系建設
6.1.3 航空運輸影響區域經濟
6.1.4 現代物流推動航空城發展
6.2 航空物流行業發展規模
6.2.1 全球航空貨運規模
6.2.2 運輸機場數量規模
6.2.3 民航貨郵運輸規模
6.2.4 機場貨郵吞吐規模
6.3 中國航空物流業發展狀況
6.3.1 航空物流發展歷程
6.3.2 航空物流發展機遇
6.3.3 航空物流發展現狀
6.3.4 航空物流公司排名
6.3.5 航空物流企業動態
6.3.6 地方航空物流布局
6.3.7 航空物流市場前景
6.3.8 航空物流發展趨勢
6.4 航空物流企業業務模式
6.4.1 貨客兼顧模式
6.4.2 專業化模式
6.4.3 快遞網絡模式
6.4.4 外包業務模式
6.5 航空物流園區建設發展分析
6.5.1 園區重要功能
6.5.2 園區規劃特征
6.5.3 園區規劃原則
6.5.4 園區建設動態
6.5.5 園區規劃建議
6.5.6 園區發展前景
6.6 中國航空物流發展問題及對策分析
6.6.1 行業發展存在問題
6.6.2 行業體系發展困境
6.6.3 航空物流體系構建
6.6.4 行業健康發展策略
6.6.5 信息化建設路徑
6.6.6 多式聯運發展建議
第七章 2019-2021年港口物流發展分析
7.1 港口物流相關概述
7.1.1 港口物流基本定義
7.1.2 港口物流主要特征
7.1.3 港口物流作用及功能
7.1.4 港口物流構成要素
7.1.5 港口物流發展模式
7.2 國際港口物流發展概述
7.2.1 國際港口在物流中的地位
7.2.2 國際港口物流的發展特點
7.2.3 國際港口物流的發展背景
7.2.4 國際港口貨運規模狀況
7.2.5 國際港口物流發展現狀
7.2.6 典型港口物流的發展模式
7.2.7 國外港口物流的經驗借鑒
7.3 中國港口物流業發展狀況
7.3.1 港口物流發展優劣勢
7.3.2 港口物流的產業鏈
7.3.3 港口物流發展特點
7.3.4 港口物流發展作用
7.3.5 港口物流發展實力
7.3.6 港口物流景氣指數
7.3.7 智慧港口物流發展
7.3.8 港口物流發展趨勢
7.4 中國現代港口物流發展分析
7.4.1 現代港口物流業的形成
7.4.2 現代港口物流業重要性
7.4.3 現代港口物流的切入點
7.4.4 現代港口物流發展戰略
7.4.5 現代港口物流發展趨勢
7.5 中國港口物流業運輸規模
7.5.1 全國港口數量規模
7.5.2 水上運輸船舶分析
7.5.3 固定資產投資狀況
7.5.4 全國港口貨運規模
7.6 2019-2021年中國部分地區港口物流發展分析
7.6.1 京津冀港口物流發展現狀
7.6.2 安徽省港口物流發展現狀
7.6.3 廣東省港口物流發展狀況
7.6.4 粵港澳港口物流發展狀況
7.6.5 廈門港口物流的發展狀況
7.7 中國港口物流業發展面臨問題及對策
7.7.1 港口物流業發展存在瓶頸
7.7.2 港口物流信息化水平不高
7.7.3 港口物流業面臨的新挑戰
7.7.4 港口物流業發展對策建議
7.7.5 港口物流業創新發展策略
第八章 2019-2021年鐵路物流發展分析
8.1 鐵路物流的相關概述
8.1.1 鐵路物流基本定義
8.1.2 鐵路物流主要特點
8.1.3 鐵路物流服務方式
8.1.4 鐵路物流企業類型
8.1.5 鐵路物流基礎設施
8.2 中國鐵路運輸能力分析
8.2.1 鐵路貨運規模
8.2.2 鐵路運輸裝備
8.2.3 固定資產投資
8.2.4 路網建設規模
8.3 2019-2021年中國鐵路物流發展動態
8.3.1 鐵路物流行業發展狀況
8.3.2 疫情下行業的應對狀況
8.3.3 鐵路物流降低成本舉措
8.3.4 鐵路貨運價格變化情況
8.3.5 區域鐵路物流建設動態
8.3.6 高鐵物流市場發展現狀
8.3.7 鐵路冷鏈物流發展狀況
8.4 中國鐵路發展現代物流的分析
8.4.1 鐵路現代物流的發展環境
8.4.2 鐵路在現代物流中的作用
8.4.3 發展鐵路現代物流必要性
8.4.4 鐵路現代物流SWOT分析
8.4.5 鐵路發展現代物流的方向
8.4.6 鐵路現代物流的發展戰略
8.4.7 鐵路現代物流的發展對策
8.5 中國鐵路物流園區發展分析
8.5.1 鐵路物流園區的發展現狀
8.5.2 鐵路物流園區的建設意義
8.5.3 鐵路物流園區的發展問題
8.5.4 鐵路物流園區市場化轉型
8.5.5 鐵路物流園區價格影響因素
8.6 中國鐵路物流的發展困境及對策
8.6.1 鐵路物流發展問題
8.6.2 鐵路物流商務問題
8.6.3 鐵路物流發展機遇
8.6.4 鐵路物流發展對策
8.6.5 鐵路物流互聯網對策
8.6.6 鐵路物流發展趨勢
第九章 2019-2021年中國公路物流發展分析
9.1 公路物流基本概述
9.1.1 公路物流服務方式
9.1.2 公路物流企業類型
9.1.3 公路物流基礎設施
9.1.4 公路物流發展方式
9.2 中國公路交通業運行情況
9.2.1 公路建設規模
9.2.2 公路運輸裝備
9.2.3 公路運輸規模
9.2.4 固定資產投資
9.2.5 公路交通流量
9.3 2019-2021年中國公路物流的發展
9.3.1 公路物流發展現狀
9.3.2 公路物流發展環境
9.3.3 公路物流運行指數
9.3.4 公路零擔物流發展
9.3.5 公路物流影響因素
9.4 公路物流中汽車利用效率存在的問題及對策
9.4.1 汽車運輸過程中車輛利用效率
9.4.2 公路物流利用率低的原因
9.4.3 調整運力結構均衡發展
9.4.4 加強市場的組織與管理
9.5 中國公路物流業發展對策及趨勢
9.5.1 公路物流發展問題
9.5.2 公路物流發展對策
9.5.3 公路物流發展思路
9.5.4 公路物流發展方向
9.5.5 公路物流發展趨勢
第十章 2019-2021年郵政物流發展分析
10.1 2019-2021年中國郵政行業運行情況
10.1.1 行業業務狀況
10.1.2 快遞業務狀況
10.1.3 區域發展格局
10.1.4 重點城市業務規模
10.2 2019-2021年中國郵政物流行業發展分析
10.2.1 郵政物流市場定位
10.2.2 同城配送業務經營
10.2.3 行業發展必要條件
10.2.4 中國郵政SWOT分析
10.2.5 郵政物流業務系統
10.2.6 郵政物流業務體系
10.3 物流業務及郵政物品類業務的定位淺析
10.3.1 物流與郵政業務的沖突
10.3.2 郵政物流業務定位分析
10.3.3 企業物流業務運作思路
10.4 郵政物流業務的拓展戰略
10.4.1 應對跨國企業競爭策略
10.4.2 郵政物流業務發展策略
10.4.3 郵政現代物流發展戰略
10.4.4 郵政物流企業發展建議
10.4.5 農村物流農村市場戰略
第十一章 2019-2021年中國其他物流發展分析
11.1 綠色物流
11.1.1 綠色物流涵義
11.1.2 綠色物流特征
11.1.3 綠色物流系統淺析
11.1.4 綠色物流驅動因素
11.1.5 綠色物流發展現狀
11.1.6 綠色物流實踐案例
11.1.7 綠色物流SWOT分析
11.1.8 綠色物流發展存在的問題
11.1.9 綠色物理管理優化路徑
11.2 逆向物流
11.2.1 逆向物流概念
11.2.2 逆向物流管理模式
11.2.3 逆向物流影響因素
11.2.4 發展存在的問題
11.2.5 逆向物流發展建議
11.2.6 逆向物流發展趨勢
11.3 物流設備
11.3.1 物流設備的界定與類型
11.3.2 中國物流設備發展狀況
11.3.3 物流設備發展存在問題
11.3.4 加快物流設備發展措施
11.3.5 物流設備的發展趨勢
第十二章 2019-2021年中國部分區域物流業發展分析
12.1 西部地區
12.1.1 行業發展的比較優勢
12.1.2 西部物流發展促進政策
12.1.3 物流業與經濟發展的互動
12.1.4 制約物流行業發展的因素
12.1.5 促進行業發展的策略
12.2 珠三角地區
12.2.1 行業總體發展狀況
12.2.2 行業發展SWOT分析
12.2.3 企業發展模式及格局
12.2.4 城市群倉儲市場分析
12.2.5 港口群發展狀況分析
12.2.6 生鮮冷鏈物流發展分析
12.2.7 廣東郵政業高質量發展方案
12.3 北京
12.3.1 物流行業發展現狀
12.3.2 物流企業分布格局
12.3.3 京津冀一體化利好
12.3.4 倉儲物流發展挑戰
12.3.5 行業發展存在的問題
12.3.6 物流業發展對策措施
12.4 天津
12.4.1 郵政業務發展狀況
12.4.2 倉儲資源分布狀況
12.4.3 行業發展SWOT分析
12.4.4 物流標準化建設分析
12.4.5 智慧物流產業發展狀況
12.4.6 冷鏈物流行業發展分析
12.4.7 電商與物流協同發展
12.4.8 物流行業空間布局規劃
12.5 上海
12.5.1 郵政行業發展狀況
12.5.2 倉儲物流發展分析
12.5.3 電商物流協同發展
12.5.4 面臨的新形勢及對策
12.5.5 行業發展問題與措施
第十三章 2019-2021年中國重點行業物流的發展
13.1 鋼鐵物流
13.1.1 行業構成分析
13.1.2 鋼鐵物流模式
13.1.3 鋼鐵市場規模
13.1.4 鋼鐵物流規模
13.1.5 物流中心分析
13.1.6 發展趨勢預測
13.2 醫藥物流
13.2.1 行業發展環境
13.2.2 市場參與主體
13.2.3 行業發展狀況
13.2.4 第三方企業布局
13.2.5 行業發展問題
13.2.6 行業發展建議
13.2.7 行業發展趨勢
13.3 汽車物流
13.3.1 行業定義及特征
13.3.2 汽車物流產業鏈
13.3.3 行業發展現狀
13.3.4 行業運輸量規模
13.3.5 行業競爭格局
13.3.6 行業發展障礙
13.3.7 行業發展趨勢
13.4 冷鏈物流
13.4.1 冷鏈物流體系
13.4.2 發展政策環境
13.4.3 行業規模分析
13.4.4 行業競爭格局
13.4.5 行業SWOT分析
13.4.6 商業模式分析
13.4.7 行業發展困境
13.4.8 行業發展趨勢
13.5 糧食物流
13.5.1 物流模式分析
13.5.2 行業發展狀況
13.5.3 行業發展改革
13.5.4 綠色糧食物流建設
13.5.5 “一帶一路”合作
13.5.6 行業發展問題
13.5.7 行業發展策略
13.5.8 發展趨勢展望
13.6 家電物流
13.6.1 行業發展特點
13.6.2 行業運作模式
13.6.3 行業發展狀況
13.6.4 市場結構優化
13.6.5 行業發展變革
13.6.6 發展存在的問題
13.6.7 行業發展趨勢
13.7 化工物流
13.7.1 行業發展機遇
13.7.2 市場發展規模
13.7.3 市場競爭格局
13.7.4 區域競爭格局
13.7.5 行業進入壁壘
13.7.6 未來發展趨勢
第十四章 2019-2021年中國物流企業發展分析
14.1 中國物流企業運行分析
14.1.1 上市企業運營狀況
14.1.2 快遞業務收入狀況
14.1.3 企業經營模式分析
14.1.4 企業并購動因分析
14.2 物流企業實力排名狀況
14.2.1 物流企業50強排名
14.2.2 民營物流50強排名
14.2.3 快遞企業服務排名
14.2.4 冷鏈物流企業排名
14.3 物流企業品牌分析
14.3.1 物流企業品牌建設意義
14.3.2 第三方物流企業品牌建設
14.3.3 本土企業品牌傳播策略
14.3.4 特快專遞企業品牌戰略
14.3.5 新媒體時代企業品牌傳播
14.4 民營物流企業發展分析
14.4.1 民營企業融資問題
14.4.2 民營企業發展障礙
14.4.3 民營企業發展策略
14.5 中國中小物流企業發展分析
14.5.1 中小物流企業發展機遇
14.5.2 中小物流企業競爭重點
14.5.3 中小物流企業面臨的挑戰
14.5.4 提升企業競爭力對策建議
14.5.5 “互聯網+”時代服務轉型
14.6 “一帶一路”下物流企業發展分析
14.6.1 “一帶一路”下物流企業價值
14.6.2 “一帶一路”戰略下物流多式聯運
14.6.3 物流企業國際競爭力提升策略
14.6.4 中歐班列對物流業發展影響
14.7 中國物流企業發展的問題及對策
14.7.1 向現代物流企業轉型
14.7.2 企業營銷理念創新
14.7.3 企業國際化發展方向
14.7.4 企業供應鏈優化策略
第十五章 2019-2021年國外重點物流企業發展分析
15.1 聯合包裹服務公司(United Parcel Service, Inc.)
15.1.1 企業發展概況
15.1.2 2019年企業經營狀況分析
15.1.3 2020年企業經營狀況分析
15.1.4 2021年企業經營狀況分析
15.2 聯邦快遞(Fedex Corporation)
15.2.1 企業發展概況
15.2.2 2019財年企業經營狀況分析
15.2.3 2020財年企業經營狀況分析
15.2.4 2021財年企業經營狀況分析
15.3 德國郵政DHL(Deutsche Post DHL)
15.3.1 企業發展概況
15.3.2 2019年企業經營狀況分析
15.3.3 2020年企業經營狀況分析
15.3.4 2021年企業經營狀況分析
第十六章 2018-2021年中國物流業重點企業運營狀況
16.1 中儲發展股份有限公司
16.1.1 企業發展概況
16.1.2 經營效益分析
16.1.3 業務經營分析
16.1.4 財務狀況分析
16.1.5 核心競爭力分析
16.1.6 公司發展戰略
16.1.7 未來前景展望
16.2 中遠海運能源運輸股份有限公司
16.2.1 企業發展概況
16.2.2 經營效益分析
16.2.3 業務經營分析
16.2.4 財務狀況分析
16.2.5 核心競爭力分析
16.2.6 公司發展戰略
16.3 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司
16.3.1 企業發展概況
16.3.2 經營效益分析
16.3.3 業務經營分析
16.3.4 財務狀況分析
16.3.5 核心競爭力分析
16.3.6 公司發展戰略
16.4 中國外運股份有限公司
16.4.1 企業發展概況
16.4.2 經營效益分析
16.4.3 業務經營分析
16.4.4 財務狀況分析
16.4.5 核心競爭力分析
16.4.6 公司發展戰略
16.4.7 未來前景展望
16.5 順豐控股股份有限公司
16.5.1 企業發展概況
16.5.2 經營效益分析
16.5.3 業務經營分析
16.5.4 財務狀況分析
16.5.5 核心競爭力分析
16.5.6 未來前景展望
16.6 廈門象嶼股份有限公司
16.6.1 企業發展概況
16.6.2 經營效益分析
16.6.3 業務經營分析
16.6.4 財務狀況分析
16.6.5 核心競爭力分析
16.6.6 公司發展戰略
16.6.7 未來前景展望
16.7 江蘇新寧現代物流股份有限公司
16.7.1 企業發展概況
16.7.2 經營效益分析
16.7.3 業務經營分析
16.7.4 財務狀況分析
16.7.5 核心競爭力分析
16.7.6 公司發展戰略
16.7.7 未來前景展望
第十七章 2019-2021年第三方物流發展分析
17.1 第三方物流的相關概述
17.1.1 第三方物流的定義及其產生因素
17.1.2 第三方物流概念的辨析
17.1.3 第三方物流的基本特征
17.1.4 第三方物流的發展歷程
17.2 中國第三方物流產業綜合分析
17.2.1 產業結構分析
17.2.2 行業發展背景
17.2.3 市場需求分析
17.2.4 行業發展狀況
17.2.5 行業競爭格局
17.2.6 行業前景展望
17.2.7 行業發展趨勢
17.2.8 平臺發展趨勢
17.3 第三方物流行業并購分析
17.3.1 并購環境
17.3.2 并購動因
17.3.3 并購形式及效應
17.3.4 并購策略選擇
17.4 第三方物流企業核心經營層面選擇探析
17.4.1 運作層
17.4.2 管理層
17.4.3 規劃層
17.5 第三方物流業發展存在的問題及對策
17.5.1 行業發展障礙
17.5.2 平臺發展問題
17.5.3 物流配送問題
17.5.4 企業發展問題
17.5.5 整體發展對策
17.5.6 供應鏈發展戰略
17.5.7 企業發展對策
第十八章 2019-2021年第四方物流發展分析
18.1 第四方物流的相關概述
18.1.1 第四方物流的概念
18.1.2 第四方物流的功能
18.1.3 第四方物流的特點
18.1.4 第四方物流運作模式
18.2 2019-2021年中國第四方物流的概況
18.2.1 第四方物流優勢分析
18.2.2 影響第四方物流因素
18.2.3 第四方物流運作模式
18.2.4 第四方物流交易成本
18.2.5 第四方物流智慧化發展
18.2.6 第四方物流在我國的發展
18.3 第四方物流信息平臺建設應用分析
18.3.1 平臺應用意義
18.3.2 平臺建設案例
18.4 中國第四方物流發展風險及防范
18.4.1 內部風險
18.4.2 外部風險
18.4.3 運營風險
18.4.4 體系建設問題
18.4.5 體系建設對策
18.5 第四方物流的發展前景
18.5.1 市場機遇廣闊
18.5.2 電子商務需求強烈
第十九章 2019-2021年中國物流業信息化分析
19.1 2019-2021年中國物流信息化的發展分析
19.1.1 中國物流信息化成就
19.1.2 物流行業信息化需求
19.1.3 物流信息化發展特點
19.1.4 物流信息化變革作用
19.1.5 物流軟件供應商類別
19.1.6 國家物流信息平臺建立
19.2 物流信息化應用技術分析
19.2.1 互聯網技術
19.2.2 物聯網技術
19.2.3 大數據技術
19.2.4 云計算技術
19.2.5 無人駕駛技術
19.2.6 二維碼技術
19.3 物流信息安全問題及對策分析
19.3.1 物流信息安全問題
19.3.2 物流信息安全形勢
19.3.3 加快安全標準建設
19.3.4 安全風險防控實踐
19.3.5 構建安全防控體系
19.3.6 提升信息安全水平
19.4 中國物流信息化中存在的問題及對策
19.4.1 物流信息化制約因素
19.4.2 物流信息化管理問題
19.4.3 企業信息化發展困境
19.4.4 物流信息化發展思路
19.4.5 物流信息化發展建議
19.5 中國物流信息化的發展前景和趨勢
19.5.1 發展前景良好
19.5.2 重點發展領域
19.5.3 行業發展趨勢
第二十章 2019-2021年中投顧問對物流行業的投資分析
20.1 物流行業投資背景分析
20.1.1 行業投資環境
20.1.2 行業融資規模
20.1.3 并購交易規模
20.1.4 行業投資前景
20.1.5 行業投資機遇
20.2 物流行業投資壁壘
20.2.1 資質壁壘
20.2.2 人才壁壘
20.2.3 技術壁壘
20.2.4 客戶認可度壁壘
20.3 物流行業投資風險
20.3.1 經濟波動的風險
20.3.2 市場競爭的風險
20.3.3 中美貿易的風險
20.3.4 技術創新的風險
20.3.5 人員管理的風險
20.4 物流行業投資風險防范措施分析
20.4.1 物流行業風險防范舉措
20.4.2 物流項目風險防范建議
20.4.3 物流行業法律風險防范
第二十一章 物流行業標桿企業項目投資建設案例深度解析
21.1 沿海運輸采購項目
21.1.1 項目基本概述
21.1.2 投資價值分析
21.1.3 項目投資可行性
21.1.4 資金需求測算
21.1.5 實施進度安排
21.1.6 經濟效益分析
21.2 跨境電商物流中心項目
21.2.1 項目基本概述
21.2.2 投資價值分析
21.2.3 項目投資可行性
21.2.4 建設內容規劃
21.2.5 資金需求測算
21.2.6 實施進度安排
21.2.7 經濟效益分析
21.3 物流信息化建設項目
21.3.1 項目基本概述
21.3.2 投資價值分析
21.3.3 項目投資可行性
21.3.4 建設內容規劃
21.3.5 項目建設方案
21.3.6 實施進度安排
21.3.7 經濟效益分析
21.4 智慧物流系統建設項目
21.4.1 項目基本概述
21.4.2 項目投資價值
21.4.3 項目可行性分析
21.4.4 項目投資概況
21.4.5 經濟效益分析
第二十二章 中投顧問對中國物流行業前景及趨勢分析
22.1 中國物流市場發展機遇分析
22.1.1 業態變革機遇
22.1.2 技術創新機遇
22.1.3 政策機遇分析
22.1.4 資本機遇分析
22.2 中國物流市場發展前景分析
22.2.1 市場整體發展前景
22.2.2 市場發展重點分析
22.2.3 物流新模式發展前景
22.2.4 行業國際化發展機遇
22.3 中國物流市場發展趨勢展望
22.3.1 行業主要發展趨勢
22.3.2 裝備技術發展趨勢
22.3.3 商業模式發展趨勢
22.3.4 物流供應鏈融合趨勢
22.3.5 物流行業發展新業態
22.3.6 細分化與個性化趨勢
22.4 中投顧問對2021-2025年中國物流行業預測分析
22.4.1 2021-2025年中國物流行業影響因素分析
22.4.2 2021-2025年中國社會物流總額預測
22.4.3 2021-2025年中國社會物流總費用預測
附錄:
附錄一:《中華人民共和國國家標準物流術語》
附錄二:《道路貨物運輸服務業管理辦法》
附錄三:《國家綜合立體交通網規劃綱要》
附錄四:《促進物流業“降本增效”的若干意見》
附錄五:《快遞暫行條例》
附錄六:《關于推進電子商務快遞物流協同發展的意見》

圖表目錄

圖表1 物流系統的物理組成
圖表2 2021年全球top10物流品牌區域占比
圖表3 2021年全球top10物流公司名稱排名情況
圖表4 2015-2019年全球運輸與物流業并購市場情況
圖表5 2010-2019年全球運輸與物流業并購市場大型交易情況
圖表6 2019年全球運輸與物流業并購交易的地區分布情況
圖表7 歐洲主要物流公司介紹
圖表8 多式聯運E谷地理位置及輻射范圍
圖表9 多式聯運E谷平面簡圖
圖表10 美國物流行業相關法律制度
圖表11 日本重大物流政策
圖表12 2011-2019年中國社會物流總額
圖表13 2010-2019年社會物流總額與GDP可比增長對比
圖表14 2018-2019年進口物流量及增長情況
圖表15 2016-2019年規模以上工業企業流動資金情況
圖表16 2016-2019年規模以上工業企業存貨情況
圖表17 2016-2020年中國交通固定資產投資額
圖表18 2019年國家物流樞紐建設名單(23個)
圖表19 2020年國家物流樞紐建設名單(22個)
圖表20 2018-2021年中國物流業景氣指數
圖表21 2017-2021年中國倉儲指數走勢圖
圖表22 2020年中國交運物流行業大板塊不同層面影響
圖表23 2020年民航局對機場/航司春節返程期間新冠疫情防控工作的要求
圖表24 2020年交運物流不同行業板塊企業應側重關注的風險類型
圖表25 四大重要能力支撐對風險管理體系的強化分析
圖表26 物流基本市場結構及其主要特征
圖表27 2020年中國與發達國家社會物流費用與GDP比率情況
圖表28 2021年中國物流行業重點企業介紹
圖表29 2014-2020年中國物流行業主要上市企業總資產統計
圖表30 2014-2020年中國物流行業主要上市企業營業總收入統計
圖表31 2018-2020年中國物流行業主要上市企業物流業務收入統計
圖表32 2020年物流行業企業市場占有率(按業務收入)
圖表33 2020年物流快遞企業市場集中度
圖表34 傳統物流企業產業鏈延伸示意圖
圖表35 橫向多元化發展模式示意圖
圖表36 綜合物流解決方案模式示意圖
圖表37 合同物流下游重點行業及需求特征
圖表38 供應鏈全鏈條示意圖
圖表39 O2O一站式物流服務模式
圖表40 資源撮合匹配模式
圖表41 節點生態圈綜合服務模式示意圖
圖表42 智慧物流科技企業模式示意圖
圖表43 第三方數據技術平臺模式示意圖
圖表44 物流大數據公司模式示意圖
圖表45 2006-2020年社會物流總費用及與GDP的比率
圖表46 2020年中國物流總費用占比結構
圖表47 2020年中國物流行業被調查企業不同成本上漲情況對比
圖表48 果蔬物流標準化模式
圖表49 平庫、立庫投資對比
圖表50 智慧物流行業發展模式
圖表51 智能倉儲產業鏈
圖表52 智慧物流產業圖譜
圖表53 智慧物流價值鏈
圖表54 2016-2020年中國智慧物流市場規模分析
圖表55 智慧物流競爭格局
圖表56 國際航空貨運市場統計數據
圖表57 2020年各地區頒證運輸機場數量
圖表58 2016-2020年民航貨郵運輸量
圖表59 2016-2020年中國民航貨郵周轉量
圖表60 2016-2020年中國民航運輸機場貨郵吞吐量
圖表61 2020年民航運輸機場貨郵吞吐量按地區分布
圖表62 中國航空物流發展階段
圖表63 2020年全球航空貨運代理公司TOP25
圖表64 2020年全球港口集裝箱吞吐量TOP20
圖表65 智慧港口物流業務信息平臺功能
圖表66 2020年全國港口萬噸級及以上泊位數量
圖表67 2019-2020年全國萬噸級及以上泊位構成(按主要用途分)
圖表68 2016-2020年全國水上運輸船舶擁有量
圖表69 2020年全國水上運輸船舶構成(按航行區域分)
圖表70 2016-2020年水路固定資產投資額及增長速度
圖表71 2020年全國港口分內外貿及重點貨類吞吐量
圖表72 2021年全國港口貨物吞吐量TOP20
圖表73 2021年全國港口集裝箱吞吐量TOP20
圖表74 2015-2020年全國鐵路貨運總發送量
圖表75 2015-2020年全國鐵路貨運總周轉量
圖表76 2013-2020年中國鐵路固定資產投資額
圖表77 2016-2020年全國鐵路營業里程
圖表78 鐵路物流園區管理架構圖
圖表79 鐵路物流園區作業職能表
圖表80 鐵路物流作業流程(一)
圖表81 鐵路物流作業流程(二)
圖表82 公路物流發展方式的分類
圖表83 2016-2020年全國公路總里程及公路密度
圖表84 2020年全國公路里程分技術等級構成
圖表85 2016-2020年全國載貨汽車擁有量
圖表86 2016-2020年公路固定資產投資額及增長速度
圖表87 2016-2020年中國城市客運量
圖表88 2020年中國城市客運量分運輸方式構成
圖表89 2016-2020各月中國公路物流運價指數
圖表90 2019-2020年中國公路物流運價指數對比
圖表91 2016-2020年各月中國公路物流運價分車型指數
圖表92 2016-2021年各月中國公路物流運價指數
圖表93 2020-2021年中國公路物流運價指數對比
圖表94 2016-2021年各月中國公路物流運價分車型指數
圖表95 2015-2020年中國零擔快運市場規模
圖表96 2020年中國零擔快運市場top10市占率
圖表97 2020年中國top15零擔快運企業收入情況
圖表98 2015-2030年中國網絡型零擔快運滲透率變化(以終端客戶支出計)
圖表99 中國物流運輸車輛的空駛率
圖表100 2020年全國郵政行業發展情況表
圖表101 2021年全國郵政行業發展情況表
圖表102 2019年中國快遞業務情況
圖表103 2019年中國分專業快遞業務量比較
圖表104 2019年快遞業務量結構圖
圖表105 2019年快遞業務收入結構圖
圖表106 2020年中國快遞業務量
圖表107 2020年分專業快遞業務量比較
圖表108 2020年快遞業務量結構圖
圖表109 2020年快遞業務量收入結構
圖表110 2020-2021年中國快遞業務量情況
圖表111 2020-2021年分專業快遞業務量比較
圖表112 2021年快遞業務量結構圖
圖表113 2021年快遞業務收入結構
圖表114 2019年中國地區快遞業務量結構
圖表115 2019年中國快遞業收入結構
圖表116 2020年地區快遞業務量結構
圖表117 2020年地區快遞業務收入結構
圖表118 2021年地區快遞業務量結構
圖表119 2021年地區快遞業務收入結構
圖表120 2019年中國分省快遞服務企業業務量和業務收入情況表
圖表121 2019年中國快遞業務量前50位城市情況表
圖表122 2020年中國快遞業務收入前50位城市情況表
圖表123 2020年分省快遞服務企業業務量和業務收入情況表
圖表124 2020年快遞業務量前50位城市情況表
圖表125 2020年快遞業務收入前50位城市情況表
圖表126 2021年分省快遞服務企業業務量和業務收入情況表
圖表127 2021年快遞業務量前50位城市情況表
圖表128 2021年快遞業務收入前50位城市情況表
圖表129 郵政物流業務統計指標體系結構
圖表130 物流中心管理信息系統流程
圖表131 微觀綠色物流系統結構圖
圖表132 宏觀綠色物流系統的結構圖
圖表133 中國快遞物流企業綠色轉型舉措
圖表134 典型的逆向供應鏈及逆向信息流
圖表135 逆向物流的推動和制約因素
圖表136 西部陸海新通道地理位置示意圖(全國)
圖表137 西部陸海新通道空間布局示意圖(局部)
圖表138 西部海陸新通道物流樞紐布局
圖表139 西部海陸新通道重點培育物流園區
圖表140 2019年北京市貨運量及貨運周轉情況
圖表141 2020-2021年北京市快遞業務量情況對比
圖表142 環首都城市群格局
圖表143 2020-2021年天津市各月快遞業務量情況
圖表144 2020-2021年天津市各月快遞業務收入情況
圖表145 2019年天津市重點區域通用倉庫資源分布
圖表146 2018-2019年上海市月度快遞業務收入
圖表147 2019年上海市快遞業務數據
圖表148 2012-2020年郵政全行業業務總量
圖表149 2012-2020年郵政全行業業務收入
圖表150 2020-2021年上海市快遞業務收入情況對比
圖表151 2013-2020年上海物流倉儲物業平均租金及環比漲幅
圖表152 不同模塊鋼鐵物流主要標的物與運輸方式
圖表153 中國鋼鐵物流企業發展模式
圖表154 2017-2021年中國鋼材產量及增長情況
圖表155 2010-2020年中國鋼筋產量及增長率
圖表156 2017-2020年中國鋼鐵貨運量統計情況
圖表157 中國鋼鐵物流行業發展趨勢
圖表158 醫藥物流行業產業鏈
圖表159 中國醫藥物流行業產業鏈上游代表企業優勢分析
圖表160 中國醫藥物流行業產業鏈中游代表企業優勢分析
圖表161 中國醫藥物流行業產業鏈下游代表企業優勢分析
圖表162 2017-2020年中國醫藥物流總費用
圖表163 第三方醫藥物流主要作用
圖表164 郵政、順豐及京東醫藥物流領域布局
圖表165 聯邦快遞、UPS、DHL醫藥物流領域布局
圖表166 汽車物流產業鏈
圖表167 2021年中國公路旅客運輸量
圖表168 2021年中國公路貨物運輸量情況
圖表169 中國汽車物流市場企業競爭格局分析
圖表170 中國汽車物流市場區域格局分析
圖表171 2020年中國top5汽車企業集團銷量及市占率情況
圖表172 2020年中國物流企業排名情況
圖表173 冷鏈物流體系組成
圖表174 中國冷鏈物流行業相關政策匯總(一)
圖表175 中國冷鏈物流行業相關政策匯總(二)
圖表176 中國冷鏈物流行業政策主要涉及內容
圖表177 中國農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施項目建設規劃主要內容
圖表178 中國首批國家骨干冷鏈物流基地建設名單
圖表179 中國冷鏈物流行業新冠疫情防控相關政策匯總
圖表180 2020-2021年中國各省市冷鏈物流重點中長期規劃政策解讀
圖表181 2016-2021年中國冷鏈物流市場規模及預測
圖表182 2016-2021年中國冷鏈物流市場需求量及預測
圖表183 2016-2021年中國食品冷鏈物流市場需求量及預測
圖表184 2020年top100企業中不同層級企業營收占比情況
圖表185 2020年中國冷鏈物流行業top15企業員工占所有重點企業比例情況
圖表186 2020年不同區域入選百強企業增減變化情況
圖表187 2016-2020年中國農產品物流規模情況
圖表188 2012-2020年中國糧食產量走勢
圖表189 2011-2021年中歐班列開行列數
圖表190 中國家電物流行業發展趨勢
圖表191 2013-2020年中國化工物流行業市場規模
圖表192 ;肺锪魇袌龅闹饕獏⑴c者
圖表193 2020年中國化工物流部分百強企業
圖表194 2020年中國化工物流行業百強企業結構
圖表195 2019-2020年中國化工物流行業百強企業區域分布結構
圖表196 2019-2020年中國化工物流行業百強企業各省市分布情況
圖表197 化工物流業壁壘
圖表198 危險化工運輸相關法律法規
圖表199 綜合物流與基礎物理比較
圖表200 2021年物流上市企業營收情況(一)
圖表201 2021年物流上市企業營收情況(二)
圖表202 2021年物流上市企業營收情況(三)
圖表203 2010-2021年規模以上快遞業務收入與同比增速
圖表204 2007-2021年快遞業務平均單價
圖表205 2020年中國物流企業50強名單
圖表206 2020年中國物流企業50強名單(續)
圖表207 2020年中國民營物流企業50強名單
圖表208 2020年中國民營物流企業50強名單(續)
圖表209 2020中國冷鏈物流企業百強榜(一)
圖表210 2020中國冷鏈物流企業百強榜(二)
圖表211 2020中國冷鏈物流企業百強榜(三)
圖表212 2020中國冷鏈物流企業百強榜(四)
圖表213 2020中國冷鏈物流企業百強榜(五)
圖表214 全球物流服務金字塔價值模式
圖表215 2018-2019年聯合包裹服務公司綜合收益表
圖表216 2018-2019年聯合包裹服務公司分部資料
圖表217 2019-2020年聯合包裹服務公司綜合收益表
圖表218 2019-2020年聯合包裹服務公司分部資料
圖表219 2020-2021年聯合包裹服務公司綜合收益表
圖表220 2020-2021年聯合包裹服務公司分部資料
圖表221 2018-2019財年聯邦快遞綜合收益表
圖表222 2018-2019財年聯邦快遞分部資料
圖表223 2019-2020財年聯邦快遞綜合收益表
圖表224 2019-2020財年聯邦快遞分部資料
圖表225 2020-2021財年聯邦快遞綜合收益表
圖表226 2020-2021財年聯邦快遞分部資料
圖表227 2018-2019年德國郵政集團綜合收益表
圖表228 2018-2019年德國郵政集團分部資料
圖表229 2018-2019年德國郵政集團收入分地區資料
圖表230 2019-2020年德國郵政集團綜合收益表
圖表231 2019-2020年德國郵政集團分部資料
圖表232 2019-2020年德國郵政集團收入分地區資料
圖表233 2020-2021年德國郵政集團綜合收益表
圖表234 2020-2021年德國郵政集團分部資料
圖表235 2019-2020年德國郵政集團收入分地區資料
圖表236 2018-2021年中儲發展股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表237 2018-2021年中儲發展股份有限公司營業收入及增速
圖表238 2018-2021年中儲發展股份有限公司凈利潤及增速
圖表239 2020年中儲發展股份有限公司主營業務分行業、產品
圖表240 2020年中儲發展股份有限公司主營業務分地區
圖表241 2018-2021年中儲發展股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表242 2018-2021年中儲發展股份有限公司凈資產收益率
圖表243 2018-2021年中儲發展股份有限公司短期償債能力指標
圖表244 2018-2021年中儲發展股份有限公司資產負債率水平
圖表245 2018-2021年中儲發展股份有限公司運營能力指標
圖表246 2018-2021年中遠海運能源運輸股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表247 2018-2021年中遠海運能源運輸股份有限公司營業收入及增速
圖表248 2018-2021年中遠海運能源運輸股份有限公司凈利潤及增速
圖表249 2020年中遠海運能源運輸股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表250 2018-2021年中遠海運能源運輸股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表251 2018-2021年中遠海運能源運輸股份有限公司凈資產收益率
圖表252 2018-2021年中遠海運能源運輸股份有限公司短期償債能力指標
圖表253 2018-2021年中遠海運能源運輸股份有限公司資產負債率水平
圖表254 2018-2021年中遠海運能源運輸股份有限公司運營能力指標
圖表255 2018-2021年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表256 2018-2021年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司營業收入及增速
圖表257 2018-2021年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司凈利潤及增速
圖表258 2020年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主營業務分行業
圖表259 2018-2021年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表260 2018-2021年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司凈資產收益率
圖表261 2018-2021年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司短期償債能力指標
圖表262 2018-2021年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司資產負債率水平
圖表263 2018-2021年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司運營能力指標
圖表264 2018-2021年中國外運股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表265 2018-2021年中國外運股份有限公司營業收入及增速
圖表266 2018-2021年中國外運股份有限公司凈利潤及增速
圖表267 2020年中國外運股份有限公司主營業務分行業、產品
圖表268 2018-2021年中國外運股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表269 2018-2021年中國外運股份有限公司凈資產收益率
圖表270 2018-2021年中國外運股份有限公司短期償債能力指標
圖表271 2018-2021年中國外運股份有限公司資產負債率水平
圖表272 2018-2021年中國外運股份有限公司運營能力指標
圖表273 2018-2021年順豐控股股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表274 2018-2021年順豐控股股份有限公司營業收入及增速
圖表275 2018-2021年順豐控股股份有限公司凈利潤及增速
圖表276 2019-2020年順豐控股股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表277 2018-2021年順豐控股股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表278 2018-2021年順豐控股股份有限公司凈資產收益率
圖表279 2018-2021年順豐控股股份有限公司短期償債能力指標
圖表280 2018-2021年順豐控股股份有限公司資產負債率水平
圖表281 2018-2021年順豐控股股份有限公司運營能力指標
圖表282 2018-2021年廈門象嶼股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表283 2018-2021年廈門象嶼股份有限公司營業收入及增速
圖表284 2018-2021年廈門象嶼股份有限公司凈利潤及增速
圖表285 2020年廈門象嶼股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表286 2018-2021年廈門象嶼股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表287 2018-2021年廈門象嶼股份有限公司凈資產收益率
圖表288 2018-2021年廈門象嶼股份有限公司短期償債能力指標
圖表289 2018-2021年廈門象嶼股份有限公司資產負債率水平
圖表290 2018-2021年廈門象嶼股份有限公司運營能力指標
圖表291 2018-2021年江蘇新寧現代物流股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表292 2018-2021年江蘇新寧現代物流股份有限公司營業收入及增速
圖表293 2018-2021年江蘇新寧現代物流股份有限公司凈利潤及增速
圖表294 2019-2020年江蘇新寧現代物流股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表295 2018-2021年江蘇新寧現代物流股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表296 2018-2021年江蘇新寧現代物流股份有限公司凈資產收益率
圖表297 2018-2021年江蘇新寧現代物流股份有限公司短期償債能力指標
圖表298 2018-2021年江蘇新寧現代物流股份有限公司資產負債率水平
圖表299 2018-2021年江蘇新寧現代物流股份有限公司運營能力指標
圖表300 從不同的角度分析中國物流所占的比例
圖表301 中國企業第三方物流的應用分析
圖表302 2014-2020年中國第三方物流市場規模
圖表303 中國第三方物流企業競爭格局
圖表304 第三方物流企業的組合分類矩陣
圖表305 物流服務集成內容階梯圖
圖表306 制造與零售企業對物流服務供應商的關鍵價值因素定位圖
圖表307 企業在選擇第四方物流時的考慮因素
圖表308 第四方物流的協同運作模型
圖表309 第四方物流的方案集成者模型
圖表310 第四方物流的行業創新模型
圖表311 第三方和第四房物流及B2B門戶在電子商務上幾個關鍵力的評估
圖表312 二維碼追溯系統
圖表313 2020-2021年中國固定資產投資(不含農戶)同比增速
圖表314 2012-2019年中國裝卸搬運和倉儲業固定投資額統計及增長情況
圖表315 2019年中國物流行業投融資金額及數量
圖表316 2019年中國物流行業投資數量細分市場分布
圖表317 2019年中國物流行業投資金額細分市場分布
圖表318 2019年中國物流行業投資數量輪次分布
圖表319 2019年中國物流行業投資金額輪次分布
圖表320 2020年中國物流行業投融資規模
圖表321 2020年中國物流行業億元以上融資事件匯總(一)
圖表322 2020年中國物流行業億元以上融資事件匯總(二)
圖表323 2021年中國物流運輸行業投融資事件數量
圖表324 2021年中國物流運輸行業投融資地區熱力分布圖
圖表325 2021年中國物流運輸行業投融資事件階段分布情況
圖表326 2021年物流運輸行業融資金額分布情況
圖表327 2021年中國物流運輸行業各領域事件數量分布
圖表328 2016-2020中國物流行業并購交易數量情況
圖表329 2016-2020年中國物流行業并購交易規模情況
圖表330 2016-2020年中國物流行業按交易金額的并購數量分布情況
圖表331 2016-2020年中國物流行業按交易輪次的并購數量分布情況
圖表332 2019-2020年中國物流行業按交易輪次的并購金額規模結構
圖表333 2020年中國物流行業重大并購交易事件top10(按交易金額)
圖表334 青島港沿海運輸采購項目新增運力的航線計劃
圖表335 青島港沿海運輸采購項目建設進度計劃
圖表336 跨境電商物流分撥中心項目一期業務收費
圖表337 跨境電商物流分撥中心項目二期業務收費
圖表338 跨境電商物流分撥中心項目一期工程建設規模
圖表339 新市場環境下的客戶需求
圖表340 物流行業技術使用情況概覽
圖表341 中投顧問對2021-2025年中國社會物流總額預測
圖表342 中投顧問對2021-2025年中國社會物流總費用預測

 

(特別提示:自物流行業起步以來,中投產業研究院及時追蹤這一前沿技術,深耕物流行業研究,對物流行業的發展規律有著獨到的見解,并對行業投資機會有著敏銳的洞察力。中投產業研究院的專業團隊及合作單位,曾為招商局物流集團、聯想控股、淘寶(中國)、海匯物流、中鐵快運等客戶提供專業的物流行業報告及策劃服務,獲得客戶的高度認可。有著大量一手資源以及實際經驗的作為支撐的研究報告,是您深入了解物流行業的最佳工具。

 

物流是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統,從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動,以此實現組織的明確目標,F代物流是經濟全球化的產物,也是推動經濟全球化的重要服務業。近年來,世界現代物流業呈穩步增長態勢,歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。

中國物流行業起步較晚,隨著國民經濟的飛速發展,物流業的市場需求持續擴大。進入21世紀以來,在國家繼續加強和改善宏觀調控政策的影響下,中國物流行業保持較快增長速度,物流體系不斷完善,行業運行日益成熟和規范。

2020年1-12月,全國社會物流總額為300.1萬億元,按可比價格計算,同比增長3.5%,增速比1-11月提高0.5個百分點。其中,工業品物流總額為269.9萬億元,同比增長2.8%,增速比1-11月提高1個百分點;進口貨物物流總額為14.2萬億元,同比增長8.9%,增速比1-11月降低0.1個百分點;單位與居民物品物流總額9.8萬億元,同比增長13.2%,增速比1-11月下降0.7個百分點。農產品物流總額4.6萬億元,同比增長3.0%,增速比1-11月提高2.1個百分點。2021年上半年,全國社會物流總額150.9萬億元,同比增長15.7%,兩年平均增長7.3%。上半年,社會物流總費用比上年同期增長20.1%,兩年平均增長7.4%,兩年平均增速略高于2019年平均水平。社會物流總費用與GDP的比率為14.7%,略高于2019年上半年0.1個百分點,物流運行單位成本總體平穩。上半年物流業總收入達到5.7萬億元,同比增長22.8%,兩年平均增長9.3%,增速明顯高于2019年水平。

2019年3月1日,發改委等部委發布《關于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》,明確表示將啟動第一批15個左右國家物流樞紐布局建設,培育形成一批資源整合能力強、運營模式先進的樞紐運營企業,促進區域內和跨區域物流活動組織化、規;、網絡化運行。2019年9月9日,交通運輸部、國家稅務總局發布《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》,這是我國首個物流新業態管理暫行辦法,于2020年1月1日起施行,有效期2年。2020年6月2日,國家發展改革委、交通運輸部發布《關于進一步降低物流成本實施意見》,一攬子重磅實招落地,其中包括開展鐵路市場化改革綜合試點;加大中央預算內投資、地方政府專項債券對重大物流基礎設施建設的支持力度;降低公路通行成本、鐵路航空收費等;研究制定2021-2025年國家物流樞紐網絡建設實施方案;鼓勵大型物流企業市場化兼并重組。2021年8月10日,商務部、國家發展改革委等9部門聯合印發《商貿物流高質量發展專項行動計劃(2021-2025年)》(下稱《行動計劃》)!缎袆佑媱潯访鞔_提出,到2025年培育一批有品牌影響力和國際競爭力的商貿物流企業。支持和鼓勵符合條件的商貿企業、物流企業通過兼并重組、上市融資、聯盟合作等方式優化整合資源、擴大業務規模,開展技術創新和商業模式創新。

中投產業研究院發布的《2021-2025年中國物流行業投資分析及前景預測報告》共二十二章。首先介紹了物流的定義、分類及物流系統等,接著分析了國際國內物流行業的總體概況,然后具體介紹了智慧物流、航空物流、港口物流、鐵路物流、公路物流及其他物流細分市場的發展狀況。隨后,報告對物流行業做了區域發展分析、重點行業物流發展分析、第三方物流分析、第四方物流分析和投資潛力分析。最后,報告對中國物流行業的投資現狀、典型投資項目、發展趨勢及前景進行了科學的分析及預測。您若想對物流行業有個系統的了解或者想投資物流相關行業,本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、發改委、交通運輸部、中國物流與采購聯合會、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心、中國物流行業協會以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對物流行業有個系統深入的了解、或者想投資物流相關行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

本報告目錄與內容系中投顧問原創,未經中投顧問書面許可及授權,拒絕任何形式的復制、轉載,謝謝!

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